• head_banner

rod pumping ယူနစ်အတွက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း ဂီယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သနည်း။

rod pumping ယူနစ်အတွက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း ဂီယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သနည်း။

Common rod pumping unit များ ဖြစ်သည့် beam rod pumping units များသည် သမားရိုးကျ ပိုက်စုပ်စက်များ ဖြစ်ကြပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် သာမန် AC asynchronous motor များဖြင့် တိုက်ရိုက် မောင်းနှင်ကြသည်။ crank belt သည် sucker rod အား တန်ပြန်အလေးချိန်နှင့် မျှတသော အလေးချိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး downhole sucker pump ကို မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ အတက်အဆင်း အပြန်အလှန်လှုပ်ရှားသည့် အချိန်ကာလတစ်ခုဖြစ်အောင် တွန်းပို့ပေးပါသည်။ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုတွင်၊ စုပ်တံသည် တက်လာ/ကျလာသည်နှင့်အမျှ မော်တာသည် လျှပ်စစ်/ထုတ်ပေးသည့် အခြေအနေတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ အတက်အဆင်းဖြစ်စဉ်တွင် မော်တာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းမှ စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး လျှပ်စစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည်။ ဆင်းစဉ်အတွင်း မော်တာ၏ loaded သဘောသဘာဝသည် အလားအလာရှိသော ဝန်ဖြစ်ပြီး မြေအောက်ရှိ အနုတ်လက္ခဏာဖိအားများသည် မော်တာအား စက်စွမ်းအင်အဖြစ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်ပို့ပေးသည်။

သို့သော်လည်း တွင်းဆီအလွှာများ၏ အခြေအနေများသည် ကြွယ်ဝသော ရေနံတွင်းများ၊ ရေနံတွင်းများ၊ ဆီပါးလွှာသော ရေနံတွင်းများနှင့် လေးလံသော ရေနံတွင်းများဖြင့် အထူးရှုပ်ထွေးပါသည်။ အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းလျှောက်လွှာပြဿနာသည်ထင်ရှားသည်။ ဒါတွေကလွဲရင်၊ rod pumping unit ဆီပန့်ကိုယ်တိုင်က စိုးရိမ်နေလောက်တော့ ပစ္စတင်နဲ့ bushing ကြားက ယိုစိမ့်မှုဟာ ဖြေရှင်းရခက်တဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါ။ ထို့အပြင်၊ သဲ၊ ဖယောင်း၊ ရေ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ရေနံတွင်းရှိ အခြားသော ရှုပ်ထွေးသော အခြေအနေများ ကဲ့သို့သော ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အကြောင်းရင်းများ ပြောင်းလဲခြင်းသည် လေဖြတ်မှုတိုင်းတွင် စုပ်ထုတ်သည့် ဆီပမာဏအပေါ် များစွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှသာလျှင် အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိနိုင်သည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။

အမြန်နှုန်းထိန်းညှိဂီယာကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ကြိမ်ချောင်းစုပ်ယူနစ်၏ လေဖြတ်နှုန်းနှင့် အတက်အဆင်း လေဖြတ်ခြင်းများ၏ အမြန်နှုန်းကို အောက်ခြေအပေါက်အခြေအနေအရ ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ပန့်၏အပြည့်ကိန်းကို တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး ရရှိရန်အတွက် ပန့်၏ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အများဆုံးဆီထွက်ရှိမှု။ အထူးသဖြင့်၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည် start-up shock မရှိသည့်အပြင် ရှေးရိုးဆန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် ရှည်လျားသောလိုင်းများကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပါဝါအချက်နည်းပါးခြင်းပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် စက်တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို တိုးစေပြီး စွမ်းအင်ကို ချွေတာနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။

ခ


တင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ ၂၇-၂၀၂၃